因為買了訓練台關係，那時都是直接用一般外胎就架上去跑了，用了一陣子之後覺得滾筒會有外胎黑色的痕跡。
不過距離那時買訓練台到現在也過了快一年了，冬天使用訓練台的頻率滿高的還是投資一下好了(其實當初應該一起買的 )
所以最近又買了一條Elite Coperton訓練台專用胎來用。
因為一直在缺貨，所以乾脆到網路上買還比較快。
外盒還很完整。
外盒有標明尺寸，公路車700X23c的規格。
外胎看起來OK，不廢話了。
哇...台灣製造，這一定是好貨。
最大胎壓是120psi。
同時也買了105的飛輪。
再度把S-R2的後輪拿出來用。
使用Elite訓練台專用胎和一般道路上使用的外胎並沒什麼不同，
聲音沒有比較大也沒有比較小，但磨耗的程度可能有差異。
目前用了約300多公里看起來還沒什麼磨到，
不知道壽命是多長，如果要更換了再上來更新一下。
2016/2/1
下面的照片是我騎了3892公里的樣子，這跟我剛買回來的樣子沒差多少，只有胎壁變得比較黃一點而已。
這個胎還滿硬的，而且不太會漏氣。打到110psi，我騎了兩個多禮拜，它還有90psi喔。
真的要把它騎到磨平，我想可能要等到它劣化吧。哈哈。
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請問你這個輪胎的使用心得如何？ 最近剛買訓練台，不知道有沒有必要投資一條。 平常我用的輪胎是800元上下的(ex, 建大).. 而這條輪胎要價1200元... 請問你這樣一條可以用多久呢？
如果長期換算下來，我覺得是可以投資啦，不過要有個後輪組來替換會比較方便。 反之，如果你是下雨才有在踩訓練台的話，我覺得這筆錢可以省起來，用你原本的胎就好了。 買這條胎到現在一年多，騎了快四千公里，目測感覺還不用換。晚一點我再把照片貼上來。
感謝你的回應。目前的規劃也只有下雨天會騎而已。 加上我"應該"會買一個新輪組，之後舊輪胎(兩個)暫時夠讓我用很長一段時間了...?! 之後再來決定是否需要買專用胎好了。 不過你還真的很厲害，騎了快四千公里，我目前騎了四天，一天50分鐘，一次也才20公里不到....
嗯，沒錯。這個錢可以不必花，告訴你密技，寬版透明膠帶貼在滾筒上，用普通胎騎的話，滾筒也不會黑黑的，不用買到專用胎的啦。 所以我瘋了.... 關於里程數的部分，我老實告訴你好了，去年出門騎車的里程數沒超過400公里，可以說是等於沒在騎了。可是訓練台一個禮拜騎兩到三次，一次騎10-15公里，周六或周日會騎久一點，約60-70公里左右，已經成為訓練台車手了(汗... 祝你騎車平安愉快唷!!
想請教您是額外買了一個飛輪組+後輪, 然後每次上訓練台時, 就把原來車上的輪胎及飛輪拿下來, 換上這騎訓練台的飛輪組+後輪嗎? 謝謝~
你好。嗯...差不多就是你說的這樣。 不過，我是在升級輪組時，把原廠的後輪留下來，然後買了一個新的飛輪，裝在原廠的後輪上面。 要出門就用升級的輪組騎車，要上訓練台就換裝這條專用胎的原廠輪組。所以，就是買了一個飛輪和專用胎而已，沒有再另外買後輪了。 如果你沒有留原本的後輪或多的後輪的話，可以去常去的車店問有沒有客人升級輪組換下的廠輪，看老闆願不願意便宜賣你，通常都會便宜滿多的，有的老闆會直接送你也不一定，可以去試著問問看。
瞭解了, 謝謝你的回覆, 大感恩~
別客氣，也謝謝你的留言^___^